Kirli veya kuru bir bisiklet zinciri yalnızca ses yapmaz; vites geçişini bozar ve ruble ile aynakol dişlilerinin daha hızlı aşınmasına neden olur. Düzenli bakım için zinciri her seferinde sökmek gerekmez, fakat doğru temizleyici ve doğru miktarda yağ kullanmak gerekir.
Bakım aralığı kilometreden çok sürüş koşuluna bağlıdır. Kuru ve tozlu parkur, yağmurlu yol, çamur veya sık şehir kullanımı zincirin ne kadar çabuk kirlenip yağsız kalacağını belirler.
Zincirin bakıma ihtiyacı nasıl anlaşılır?
Pedal çevirirken kuru sürtünme sesi duyulması, zincirin yüzeyinde siyah yapışkan tabaka oluşması veya baklaların zor hareket etmesi bakım zamanının geldiğini gösterir. Yağmurda sürüşten sonra zincirin dış yüzeyinde pas rengi noktalar görülmesi de beklememek gerektiğine işarettir.
Zinciri temiz bir bezle kavrayıp pedalı geriye çevirin. Bez yoğun siyah kirle doluyor ve birkaç tur sonra bile yüzey temizlenmiyorsa yalnızca yağ eklemek yerine önce temizlik yapın.
Kirli zincire sürekli yeni yağ damlatmak sorunu çözmez. Yağ ile toz birleşerek aşındırıcı bir macuna dönüşür ve aktarma organlarının ömrünü kısaltır.
Gerekli malzemeler
Yumuşak bezler, zincirle uyumlu yağ çözücü, küçük bir fırça, eldiven ve uygun zincir yağı temel bakım için yeterlidir. Zemini korumak için bisikletin altına karton veya emici bir örtü serin.
Fren disklerine ve balatalara yağ ya da temizleyici bulaştırmamak kritik önemdedir. Sprey ürünleri doğrudan zincire kontrolsüz biçimde püskürtmek yerine beze veya fırçaya uygulamak sıçrama riskini azaltır.
Zincir bisiklet üzerindeyken nasıl temizlenir?
Bisikleti sabit bir standa alın veya güvenli şekilde destekleyin. Zinciri kuru bezle tutup pedalı geriye çevirerek gevşek toz ve yüzeydeki fazla yağı alın.
Yağ çözücüyü ürün talimatına uygun miktarda fırçaya ya da beze uygulayın. Zincirin üst, alt ve yan yüzeylerini çalışın; arka aktarıcı makaralarında ve dişlilerde biriken koyu tabakayı da nazikçe temizleyin.
Temizleyiciyi basınçlı suyla dağıtmayın. Yüksek basınç, suyu ve kiri rulmanlara taşıyabilir; bunun yerine nemli bezle kalıntıları alın ve zinciri tamamen kurutun.
Zincir temizleme aparatı kullanıyorsanız hazneyi gereğinden fazla doldurmayın. Aparatı birkaç tur çalıştırdıktan sonra kirlenen sıvıyı yenilemek, aynı kiri zincire tekrar sürmeyi önler.
Derin temizlik ne zaman gerekir?
Baklalar sertleşmiş, zincir uzun süre bakımsız kalmış veya yoğun çamura maruz kalmışsa daha kapsamlı temizlik gerekebilir. Zinciri sökmek için uygun bir hızlı bağlantı ve doğru pense kullanılmalıdır.
Her zincir bağlantısı tekrar kullanıma uygun değildir. Üreticinin bağlantı talimatını bilmeden pimi çıkarıp takmak zinciri zayıflatabilir; emin değilseniz zinciri bisiklet üzerinde temizlemek veya servisten destek almak daha güvenlidir.
Doğru zincir yağı nasıl seçilir?
Kuru koşul yağları daha az toz toplar, ancak yağmurda daha çabuk uzaklaşabilir. Islak koşul yağları suya daha dayanıklıdır fakat fazla uygulandığında kiri daha güçlü biçimde üzerinde tutar.
Günlük kullanımınızın büyük bölümünü düşünerek seçim yapın. Ara sıra yağmura yakalanmak için çok yapışkan bir yağ kullanmak yerine, zinciri yağmur sonrası kontrol etmek daha temiz bir aktarma sistemi sağlayabilir.
Çok amaçlı pas sökücüler kalıcı zincir yağı yerine kullanılmamalıdır. Temizlik ve su uzaklaştırma konusunda yardımcı olabilseler de yük altında çalışan zincir için gereken uzun süreli yağlama filmini sağlamayabilirler.
Zincir nasıl yağlanır?
Zincir tamamen kuru olmalıdır. Vitesi orta bir dişliye alın ve her baklanın makara kısmına bir küçük damla yağ bırakırken pedalı yavaşça geriye çevirin.
Yağı zincirin dışına boca etmek yerine pim ve makara birleşimine ulaştırın. Tüm baklalar tamamlandıktan sonra pedalı birkaç tur çevirerek yağın iç yüzeylere dağılmasını sağlayın.
Ürünün önerdiği kadar bekledikten sonra zincirin dışını temiz bir bezle iyice silin. Dış yüzeyin parlak ve ıslak kalması avantaj değildir; fazla yağ tozu toplar, yağlamanın gerekli kısmı baklaların içindedir.
Bakım sırasında sık yapılan hatalar
Fren diskine yağ bulaştırmak en ciddi hatalardan biridir. Böyle bir durumda fren performansı düşebilir; diski uygun ürünle temizlemek gerekebilir, yağ emmiş balatanın ise değiştirilmesi gerekebilir.
Zinciri kurutmadan yağlamak, yağın metal yüzeye tutunmasını zorlaştırır. Temizlikten hemen sonra sürüşe çıkmak da yağın zincire yerleşmeden dışarı savrulmasına neden olur.
Yalnızca zinciri temizleyip arka aktarıcı makaralarındaki ve dişlilerdeki kalın kiri bırakmak, temiz zincirin kısa sürede yeniden kirlenmesine yol açar. Bu parçaları aşındırmadan yüzeysel olarak temizlemek bakımın parçasıdır.
Zincir aşınması nasıl kontrol edilir?
Temizlik ve yağlama aşınmış zinciri eski hâline getirmez. Zincir ölçüm aparatıyla uzama düzenli kontrol edilirse ruble ve aynakol dişlileri zarar görmeden değişim zamanı belirlenebilir.
Yeni yağlanmış zincir hâlâ yük altında atlıyor, vitesler düzgün ayarlı olmasına rağmen dişliden kaçıyor veya bazı baklalar sert kalıyorsa aşınma kontrolü yapılmalıdır. Sorunu yalnızca daha fazla yağla gizlemeye çalışmayın.
Pratik bakım düzeni
Her uzun sürüşten sonra zinciri kuru bezle silmek büyük temizlik ihtiyacını geciktirir. Yağmurlu veya çamurlu sürüşten sonra bisikleti bekletmeden temizleyip zinciri kurutmak yüzey pasını önler.
Yağlama sıklığını sabit takvime bağlamak yerine sesi, görünümü ve koşulları izleyin. Temiz, sessiz ve dışı kuru görünen bir zincir; aşırı yağlanmış parlak bir zincirden genellikle daha sağlıklı çalışır.